(1)取消新闻源，对百度来说是件好事。悲剧的是，百度还是不受新媒体人待见，只能眼看着今日头条、UC订阅号等新媒体平台呼啸前进，差距愈来愈大，流量越分越散。

　　尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点：　　1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;　　2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下;　　3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模，用户动态需求的匹配效率也会大大限制;　　4、资质牌照稀缺、基础设施落后。未来如果有一两款综艺在没有广告主的情况下付费成功，才能成为可尝试的方向，网综付费要高举高打。

温城辉出生地广东潮汕，李嘉诚马化腾姚振华都是那的人　　读懂君看到，有的公司成“僵尸”是因为没有交易，有的公司成“僵尸”则是因为没有流通股。

从渠道制到买手制，乐淘内部结构大调整，整个供应链换血，无异于一次重生。我不希望产品被少数大客户绑定。